担当している教習車が６ヶ月点検から戻って来て
ＭＴ車はタイヤ交換の時期
新車の時から始めての交換 Ｔ社製からＤ社製へ
Ｄ社製になったのには訳が
去年の７月にＴ社製のタイヤからＹ社製に交換したＡＴ車は
前輪が５～６分 後輪が７～８分に山が減って
前後輪の交換ローテーション
減りがちょっと早いような気も
このＹ社製のタイヤ
デザインやトレッドパターンは好みではないし
トレッドの幅が広いので 脱輪すると
コース脇のクラッシャーを拾うので
指導員の評判も良く無かったりして
と言うことで ＭＴ車はＤ社製に変更
トレッドパターンは細目
気になるのは消耗度合 寿命は？
今回の点検でタイヤ交換となった内の４台がこのタイヤに
他は同じＹ社製
ほぼ同じグレードの
Ｂ・Ｔ・Ｙ・Ｄ社製のタイヤを評価？
乗り心地はあまり関係ないかな
空気圧は高めで使うし
Ｄ社製タイヤの評価は１年後？・・・
それではまた