担当している２台の教習車
ＭＴ車＆ＡＴ車が車検
車両更新して２回目の車検で
ＭＴ車とＡＴ車の走行距離の差も
大きくなってきた
需要の中心はＡＴ車へ
免許取得する教習生の親の世代も
自家用車はＡＴ車
ＭＴ車と言う人はあまりいないはず
自分たちが子供の頃はみんなＭＴ車
見たことも無いＭＴ車の操作を強要されるのも
かわいそう？
ＡＴ車で免許取得して 限定解除の方が
本人の負担も少ないはず
うちの娘も免許取得出来る年齢
ＡＴ車で免許を取って 必要ならば限定解除させるつもり
ＡＴ車はタイヤ交換をしているけど
ＭＴ車はまだ
大型車の教習もあるので普通車の頻度は低いはずだけど
教習車 駆動系・制動系の消耗は激しい
ＡＴ車はブレーキパッドだけでなくディスクも交換
ＭＴ車はクラッチ板の交換までもう少し
タイヤ交換はあとどれくらい？
これから 高校生の入校シーズン
ＭＴ車の割合が高くなる 様子を見ながら・・
明日の朝はブレーキディスク＆パッドを交換した
ＡＴ車の“あたり”をチェックしながら
全開走行からフルブレーキで ちょっと焼き入れ
繁忙期に備えて・・・
それではまた