「安全責任はドライバーに」
自動ブレーキ レーンアシスト等が主流の
一部が自動化された現在の技術は「レベル2」
完全な自動運転ではなく ドライバーの支援
安全運転の責任はドライバーにある
自動運転車は
人工知能にタイヤが付いたものと
トヨタのエンジニアが言っていました
完全な自動運転車「レベル4」が普及するのは まだ先
道路環境の整備も進まないと
日向市でも自動運転車が
問題なく走行できるようになるまで・・・
それではまた
「安全責任はドライバーに」
自動ブレーキ レーンアシスト等が主流の
一部が自動化された現在の技術は「レベル2」
完全な自動運転ではなく ドライバーの支援
安全運転の責任はドライバーにある
自動運転車は
人工知能にタイヤが付いたものと
トヨタのエンジニアが言っていました
完全な自動運転車「レベル4」が普及するのは まだ先
道路環境の整備も進まないと
日向市でも自動運転車が
問題なく走行できるようになるまで・・・
それではまた